6061/АД33/ASTM B209（AA 6061）/ASTM B221/ AMS 4117/DIN EN 573-3/EN AW-6061/JIS A6061

Физические свойства

Плотность: 2,70 г/см³

Температура плавления: 580–650 °C

Теплопроводность (20 °C): 167 Вт/(м·К)

Электропроводность (20 °C): 40% IACS (международный стандарт отожжённой меди)

Модуль упругости: 68,9 ГПа

Типовые механические свойства (состояние T6)

Предел прочности при растяжении (UTS): ≥310 МПа

Предел текучести (0,2% остаточной деформации): ≥276 МПа

Относительное удлинение (база 50 мм): ≥12%

Твёрдость по Бринеллю (HB): 95

Основные области применения

Авиакосмическая промышленность:

Каркасы фюзеляжей, компоненты шасси (требования к высокой прочности и малому весу).

Автомобилестроение:

Рамы грузовиков, ступицы колес, опоры двигателя (требования к усталостной прочности и свариваемости).

Судостроение:

Корпусные конструкции, опорные элементы палуб (умеренная стойкость к морской коррозии).

Строительство и мосты:

Каркасы фасадов высотных зданий, соединительные элементы мостов (устойчивость к ветровым нагрузкам и долговременная стабильность).

Промышленность и потребительские товары:

Рамы велосипедов, корпуса точных приборов (сочетание прочности и качества поверхностной обработки).

Ключевые рекомендации

Свариваемость:

Рекомендуется сварка MIG или TIG с последующим искусственным старением (потеря прочности после сварки в состоянии T6: ~10–20%).

Коррозионная стойкость:

Хорошая стойкость в атмосферных условиях; для кислотных/солевых сред требуется анодирование или защитное покрытие.

Обработка:

Состояние T6 подходит для механической обработки (фрезерование, сверление); состояние T4 предпочтительнее для холодной формовки (гибка).

Сравнение с другими сплавами:

6063: 6061 имеет вдвое более высокую прочность (UTS ~2×), но сложнее экструдируется;

7075: 7075 обладает большей прочностью (UTS ≥500 МПа), но уступает в коррозионной стойкости и обрабатываемости.